PEUGEOT 3008 HYBRID4 2021: UN SUV 4X4 ENCHUFABLE
Peugeot añade a la gama de su 3008 la versión Hybrid4, disponible para su venta a partir de 44.900 euros. Ofrece más prestaciones y versatilidad. Te detallamos a continuación.
El novedoso Peugeot 3008 Hybrid4 llega en la gama del SUV compacto no solo como la versión más prestacional, sino también como la más eficaz para afrontar las condiciones del invierno. Convierte al producto mucho más completo sumando la ya nueva tecnología híbrida enchufable y la tracción total.
Se encuentra disponible en los concesionarios a partir de 44.900 euros, esta versión cuenta con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. El SUV cuenta con un motor de gasolina PureTech de 200 CV de potencia, acompañada de dos motores eléctricos: delante con 81 kW (110 CV), junto a la trasmisión e-EAT8. Y otro detrás, acoplado al tren trasero, con una potencia de 83 kW (equivalente a unos 112 CV).
El Peugeot 3008 Hybrid4 cuenta con una potencia total de 300 CV. Entre estas prestaciones destaca un registro de 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos, con una emisiones de CO2 de 29 g/km. El SUV llega además al mercado con 4 modos de conducción: mediante el Electric, se puede llegar a circular como 100% eléctrico durante 59 kilómetros y a una velocidad de hasta 135km/h, según la homologación WLTP.
Si buscas sensaciones más deportivas, el modo Sport garantica la potencia máxima, mientras que el modo Hybrid optimizada automáticamente la respuesta del vehículo buscando el mayor rendimiento posible. Para concluir, el modo 4WD puede seleccionarse para mayor seguridad si buscas una mayor motricidad o para la conducción en condiciones climatológicas difíciles, haciendo una repartición homogénea entre sus 4 ruedas.
El nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 lanza además importantes funciones de ayuda a la conducción, por ejemplo, el diferenciador sistema Night Vision, siendo muy poco frecuente entre los SUV de su categoría. Dicha función consigue detectar peatones y animales en la calzada en malas condiciones de visibilidad o en la noche, y a más de 200 metros de distancia.
Dicho sistema, va mucho más allá de donde llegan las luces e carretera, completa junto a la frenada automática de emergencia, asistente de posición en el carril, reconocimiento de señales de tráfico y al regulador de velocidad adaptativo con función Stop&Go.
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