DEL 301 AL NUEVO 308: 10 GENERACIONES DE LA SERIE MÁS COMPLETA DE LA HISTORIA DE PEUGEOT
Los modelos de la serie 300 de PEUGEOT son vehículos compactos situados entre la berlina pequeña y el coche familiar. Durante los últimos 90 años, toda o parte de su producción ha salido de la histórica factoría de PEUGEOT en Sochaux, excepto el PEUGEOT 309, que se produjo en la planta de Poissy, y la nueva generación que sale de Mulhouse.
A principios de la década de 1930 y en plena crisis económica, PEUGEOT dio entera satisfacción a los clientes más exigentes lanzando el PEUGEOT 301, que se comercializó entre 1932 y 1936 en versiones: berlina, limusina, coupé, cabriolet y roadster. Estaba propulsado por un motor de 1.465 cm3 que desarrollaba 35 cv. Del 301 se fabricaron 70.500 unidades.
El PEUGEOT 302 le sucedió en 1936, y de él se fabricaron 25.100 unidades hasta 1938. Era una época en la que los fabricantes de automóviles estaban descubriendo la aerodinámica, y el 302 era un claro ejemplo. Con sus faros integrados y situados detrás de la calandra, tenía un frontal muy aerodinámico que continuaba con el estilo conocido como “Fuseau Sochaux” estrenado en el PEUGEOT 402. Tras el éxito de ventas de este último, la Marca decidió utilizar la misma línea para su gama "intermedia", representada por el PEUGEOT 302. Este coche podía alcanzar la increíble velocidad de 100 km/h.
